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五金模具配件厂,非标模具配件加工配送顶针的知识
发布时间:2015-09-20 18:05:41 浏览次数:

     五金模具配件厂,非标模具配件加工配送顶针也叫作******,一般用于塑胶模具中,使之固定模具的作用,但车床******(顶针)跟塑胶模具中的使用有点不同,车床的种类有固定******、活动******、外拨******、内拨******。

 
 
题上所指乃活动******,失效形式为******头磨损降低定位精度和轴承损坏两种。
 
 
五金模具配件厂,非标模具配件加工顶针的作用:
 
1、在塑胶模具中,将产品从模具上分离下来,也是常用的;
 
2、硬质合金顶针如钨钢顶针等,则可以用来通较长较细的孔;
 
3、顶针也叫******那是装配在车床或磨床上,用来支持工件并使工件围绕它转动的头部圆锥形金属圆棒,但是与塑胶模具配件的顶针是完全不一样的东西;
 
    只要有台外圆磨床的单位都可以修磨******,轴承损坏可以更换。考虑到定位精度,无论是修磨******还是更换轴承,都需要在******装配成整体后用专用锁夹将******与本体锁紧使其不能在磨削过程中产生相对位移,确保******与本体上的莫氏圆锥同轴要求。
 
    修复成本并不大,模具零件具体要按照生产或修复单位的生产效率和成本核算方式确定。相对来说,车床用的顶针量比较少,塑胶模具中用的比较大的种类有:扁顶针、顶针式打印机、双节顶针、华司、司筒针等。
 
零部件将纳入召回范畴 整零关系或受冲击
 
   五金模具配件厂,非标模具配件加工到今年10月1日,我国汽车召回制度已实施10年。在过去10年,只对整车企业实施汽车召回制度,零部件企业并未参与其中。现在这种局面即将发生改变。
 
  10月10日,国家质检总局发布《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法(征求意见稿)》(简称《征求意见稿》),首次将零部件生产者纳入召回体系。《征求意见稿》规定,汽车零部件生产者应当向质检总局报告所获知的汽车产品可能存在缺陷的相关信息,并通报生产者。此外,质检总局和受委托的省级质检部门开展缺陷调查,可以进入生产者、经营者、零部件生产者的生产经营场所进行现场调查;零部件生产者违反本办法规定不配合缺陷调查的,责令限期改正;逾期未改正的,处以1万元以上3万元以下罚款。
 
  零部件企业普遍认为此举有利于汽车行业整体发展,能够促进零部件企业提高自身要求,提高产品安全性与可靠性,把质量隐患降到低程度,降低因零部件问题所导致的汽车召回风险。
 
  当前,以安全件为主的核心零部件市场份额多被外资企业占领,国内零部件企业在规模、技术、管理等方面都不敌外资企业,召回制度提高要求后,零部件企业可能受到很大冲击。
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