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非标模具配件加工,数控车床加工我国与发达国家仍有一些差距
发布时间:2015-09-08 20:12:51 浏览次数:

     虽然中国非标模具配件加工,数控车床加工工业在过去十多年中取得了令人瞩目的发展,但许多方面与发达国家相比仍有一些差距。例如,精密加工设备在模具加工设备中的比重较低;CAD/CAE/CAM技术的普及率不很高;许多先进模具技术应用得不够广泛等等,致使一部分大型、精密、复杂和长寿命模具仍然依赖进口。

 
  二、未来冲压模具制造技术发展趋势
 
  非标模具配件加工,数控车床加工模具技术的发展应该为适应模具产品“精度高(Accuracy)”、“交货期短(Time)”、“质量好(Quality)”、“价格低(Cost)”、“服务好(Service)”的要求服务。达到这一要求急需发展如下几个方面:
 
  (1)全面推广CAD/CAE/CAM技术
 
  非标模具配件加工,数控车床加工模具CAD/CAE/CAM技术是模具设计制造的发展方向。随着微机软件的发展和进步,普及CAD/CAE/CAM技术的条件已完全成熟,各企业应加大CAD/CAE/CAM技术培训和技术服务的力度;进一步扩大CAE技术的应用范围。计算机和网络的发展正使CAD/CAE/CAM技术跨地区、跨企业、跨院所地在整个行业中推广成为可能,实现技术资源的重新整合,使虚拟制造成为可能。
 
  (2)高速铣削加工
 
  国外近些年来发展的高速铣削加工,大幅度提高了加工效率,并可获得极高的表面光洁度。另外,还可加工高硬度模块,还具有温升低、热变形小等优点。高速铣削加工技术的发展,对汽车、家电行业中大型型腔模具制造注入了新的活力。目前它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向发展。
 
非标模具配件加工,数控车床加工模具冲头,镶针失效的原因及预防措施
   模具冲头在冲压过程中,经常发生各种不同情况的失效,浪费大量的人力、物力,影响了生产进度。以下主要讲述模具冲头,镶针的几种基本失效形式及失效的原因以及预防措施。
1 模具冲头,镶针失效
 
模具冲头,镶针在服役中失效的基本形式可分为:塑性变形;磨损;疲劳;断裂。
 
(1)塑性变形。
 
非标模具配件加工,数控车床加工塑性变形即承受负荷大于屈服强度而产生的变形。如母模衬套出现型腔塌陷、型孔扩大、棱角倒塌陷以及冲头出现镦粗、纵向弯曲等。尤其热作模具,其工作表面与高温材料接触,使型腔表面温度往往超过热作模具钢的回火温度,型槽内壁由于软化而被压塌或压堆。低淬透性的钢种用作冷镦模时,模具冲头,模具镶针在淬火加热后,对内孔进行喷水冷却产生一个硬化层。模具冲头在使用时,如冷镦力过大,硬化层下面的基底抗压屈服强度不高,模具孔腔便被压塌。模具钢的屈服强度一般随碳(c)的含量从某些合金元素的增多而升高,在硬度相同的情况下,不同化学成分的钢具有的抗压强度不同,当钢硬度为63HRC时,下列4种钢的抗屈服强度由高到低依次顺序为:

 

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