汽车行业的稳步快速发展为汽车冲压模具行业发展创造了良好的环境在汽车的生产过程中90%以上的零部件需要依靠模具成形，制造一辆普通轿车大约需要1,000至1,500套冲压模具。一个国家的汽车产量一定程度上反映该国所需汽车模具的总体情况。2008年金融危机之后，美国、德国和日本等传统汽车生产强国汽车产量温和复苏，而中国、印度和巴西等新兴市场国家汽车需求快速增长。根据汽车研究机构IHS的预测，2013年至2020年全球轻型车产量增长率将达到3.6%，其中发展中国家增长率将达到5.7%，发达国家增长率将维持在1.2%左右，模具配件下游汽车行业的稳步快速发展为汽车冲压模具行业发展创造了良好的环境。

首要任务是安全

 

　　五金模具配件厂,非标模具配件加工对于协助工人工作的辅助机器人而言，安全与否十分重要。丹麦工业机器人制造商Universal Robots（优傲机器人）公司设计了两根机器人轻量化机械臂，它们可以在合作模式下始终以一定的力度进行操作。如果机械臂遇到阻力，控制系统会立刻停止移动。据厂家自己介绍，在其全球售出的2000台Universal机器人中，大约80%可以在没有防护围栏的情况下设置在操作人员身边进行工作。“我们从未遇到因为我们的机器人而发生事故或其他安全故障的情况。”Universal Robots公司CEO Enrico Krog Iversen信心满满地说道。根据厂家的数据，机器人的两根机械臂都能满足欧洲EN ISO10218-1:2011标准的安全要求。对Iversen来说，由于产品日益个人化，再加上人口结构的变化以及由此带来的专业人员匮乏的问题，要求不断研发生产辅助用的轻量化机器人。不过，自动化程度的提高又会导致工艺流程更加复杂。要想让生产员工适应制造工艺的这种变化，就必须将他们从单一的标准任务和体力劳动中解放出来。“轻量化机器人操作起来安全、灵活、简便，而且成本较低，大多数生产型企业都可以对自己的生产线进行升级改造，使其适应未来发展的需要。”Universal Robots公司CEO Iversen介绍说。

 

　　五金模具配件厂,非标模具配件加工至于如何在批量生产中实现人机合作，可以在大众公司的萨尔茨吉特（Salzgitter）工厂中窥见一斑。在汽缸盖的装配环节，UR机器人可以无需防护罩，在协作运行模式下将电热塞放入难以达到的汽缸盖中。项目负责人介绍，该项目的首要目的是帮助员工摆脱不符合工效学的工作流程。此外，宝马公司的美国Spartanburg工厂也在2013年底安装了四台UR机器人，直接和生产员工协同工作。员工们不再需要用手压辊将隔音防潮薄膜固定在车门内侧，这份费力的工作现在完全由机器人接管过来。